Aktualności

Kluczowy projekt konstrukcyjny Spożycie powietrza: stopniowo rozszerzając się lub styczną konstrukcję, zmniejsza prędkość przepływu i oddziela duże zanieczyszczenia cząstek. Instalacja elementu filtra: instalacja pionowa lub pozioma, ułatwiając wymianę i konserwację. Struktura drenażowa: port drenażowy lub automatyczny zawór odwadniający, zapobiega namoczeniu wód w wodzie kondensatu. Projekt uszczelniający: wykorzystuje gumę nitrylową lub fluorową gumową pierścienie uszczelniające, o współczynniku kompresji od 15% do 25%. Szybka struktura demontażu: połączenie Snap-Fit lub Bolt, upraszcza procedury konserwacji.

I. Zasada pracy Zawór bezpieczeństwa został zaprojektowany na podstawie zasady równowagi siły. Składa się głównie z siedzenia zaworu, rdzenia zaworu, sprężyny i mechanizmu regulacyjnego. Gdy ciśnienie systemowe przekracza siłę obciążenia wiosną, rdzeń zaworu jest wypychany, a medium (sprężone powietrze) jest rozładowywane; Gdy ciśnienie spadnie do ciśnienia powrotu, sprężyna popycha rdzeń zaworu z powrotem do pierwotnej pozycji, zamykając zawór. Kluczowe parametry: Ciśnienie otwierające (ciśnienie ustawione): ciśnienie, przy którym zawór zaczyna się otwierać, zwykle 1,05 do 1,1 razy ciśnienie robocze. Ciśnienie emisji: Ciśnienie, gdy zawór osiąga maksymalną wysokość otwarcia, ogólnie ≤ 1,1 razy ciśnienie otwierające. Ciśnienie w siedzeniu powrotu: ciśnienie po zamknięciu zaworu, zwykle o 10% do 15% niższe niż ciśnienie otwierające. Ciśnienie uszczelniające: maksymalne ciśnienie, przy którym zawór utrzymuje uszczelnienie, ogólnie 90% ciśnienia otwierającego.

Jaka jest podstawowa przyczyna uszkodzenia sprzężenia? Podstawową przyczyną uszkodzenia sprzężenia leży w niedopasowaniu między projektem, instalacją, konserwacją i faktycznymi warunkami pracy. Poprzez prawidłowe wybór rodzaju, przeprowadzanie znormalizowanej instalacji, wykonywanie regularnej konserwacji i optymalizację warunków pracy, żywotność usługi sprzężenia można przedłużyć z 1 do 2 lat do 5 do 10 lat, znacznie zmniejszając ryzyko przestojów i kosztów konserwacji. Zaleca się ustanowienie pełnego pliku zarządzania cyklem życia do sprzęgania, rejestrowania danych z każdej konserwacji, aby osiągnąć konserwację zapobiegawczą.

Skład strukturalny Korpus zaworu: główny korpus, który łączy obwód olejowy, zwykle ma wlot olejowy, bezpośredni gniazdko i gniazdek chłodnicy. Element termosensatywny: element rdzenia, który rozszerza się lub kurczy się ze zmianami temperatury. Sprężyna: współpracuje z elementem termosensicyjnym, aby kontrolować stopień otwierania i zamykania zaworu. Rdzeń / pręt zaworu zaworu: mechanizm uruchamiania, który reguluje kierunek przepływu oleju zgodnie z sygnałem z elementu termosensatycznego.

Funkcja separatora oleju: Sprzęt ochronny: zapobiegaj wejściu oleju i wody do kolejnego sprzętu pneumatycznego, rurociągów i zaworów itp., Unikanie zużycia sprzętu, korozji i blokad spowodowanych przez olej i wodę oraz przedłużenie żywotności urządzenia. Popraw jakość powietrza: oddzielny olej i woda od sprężonego powietrza, umożliwiając początkowe oczyszczenie sprężonego powietrza, zapewniając czyste i suche sprężone powietrze do procesu produkcyjnego, zapewniając jakość produktu, szczególnie w branżach o ścisłych wymaganiach dotyczących jakości lotniczej, takich jak elektronika, żywność i farmaceutyka, jest to szczególnie ważne. Ochrona energii i ochrona środowiska: poprzez skuteczne rozdzielenie ropy i wody osiągają recykling ropy naftowej i zgodne z rozładowaniem wody, zmniejszając odpady zasobów i zanieczyszczenie środowiska, spełnianie wymagań ochrony środowiska oraz obniżenie kosztów operacyjnych przedsiębiorstw.

Kulki V są powszechnymi komponentami przesyłania mocy w maszynach przemysłowych, używane do łączenia silników i różnych urządzeń mechanicznych wymagających zasilania, takich jak pompy, wentylatory, sprężarki itp. Mogą wybrać różne specyfikacje wiązek V zgodnie z różnymi wymaganiami dotyczącymi mocy i prędkości, aby zapewnić normalne działanie sprzętu.