Aktualności

Filtr oleju sprężarki powietrza jest kluczowym elementem układu smarowania sprężarki powietrza. Służy głównie do odfiltrowania zanieczyszczeń, cząstek i zanieczyszczeń z oleju smarowego, zapewniając, że olej wchodzący do sprężarki spełnia standardy czystości, chroniąc w ten sposób wewnętrzne komponenty sprężarki (takie jak łożyska, koła zębate, wirniki itp.) Zużycie i uszkodzenia oraz przedłużając żywotność obsługi urządzenia. Zasada pracy Przechwycenie fizyczne: poprzez mikroporowatą strukturę bibuły filtracyjnej lub elementu filtra cząstki większe niż średnica porów są mechanicznie filtrowane. Efekt adsorpcji: Niektóre materiały elementów filtra mogą adsorbować koloidy i wilgoć, zwiększając w ten sposób efekt filtrowania.

Filtr oleju sprężarki powietrza jest kluczowym elementem układu smarowania sprężarki powietrza. Służy głównie do filtrowania zanieczyszczeń, cząstek i zanieczyszczeń w oleju smarowym, zapewniając, że olej smarowy wchodzący do sprężarki spełnia standardy czystości, chroniąc w ten sposób wewnętrzne komponenty sprężarki (takie jak łożyska, koła zębate, wirniki itp.) Funkcje podstawowe Filtracja zanieczyszczeń Przechwytują stałe cząstki, takie jak resztki metali, pyłu i osady węgla, uniemożliwiając je krążenie do roboczych komponentów sprężarki. Ochrona systemu Zmniejsz tarcie i zużycie, zmniejsz ryzyko uszkodzeń spowodowanych przez zanieczyszczenia i popraw niezawodność sprężarki. Rozszerzenie życia oleju Usuń produkty utleniania i wilgoć, opóźnij starzenie się i pogorszenie oleju smarowego oraz zmniejsz częstotliwość wymiany oleju.

1614727399 Duże przemysłowe maszyny śrubowe mogą wymagać wymiany co 2000–4000 godzin (w połączeniu z testowaniem jakości oleju); Miniaturowe sprężarki (takie jak dla laboratoriów) mogą wymagać wymiany co 500–1000 godzin. Konieczne jest podążać za instrukcją i unikać uszkodzeń sprzętu z powodu niedopasowanych cykli.

Konserwacja i opieka Regularnie wymień filtry: filtr powietrza, filtr oleju, separator gazu oleju. Zapobiegaj wejściu zanieczyszczeń do systemu. Sprawdź olej smarowy: poziom oleju, jakość oleju (utlenianie, emulgowanie). Wymień olej zgodnie z zalecanym harmonogramem producenta. Oczyść system chłodzenia: w przypadku modeli chłodzonych powietrzem regularnie czyszcz chłodnicy; W przypadku modeli chłodzonych wodą sprawdź jakość i temperaturę wody. Dokręć śruby: Zapobiegaj rozluźnieniem wibracji powodowania śrub, co może prowadzić do zagrożeń bezpieczeństwa. Monitorowanie parametrów roboczych: regularnie rejestruj temperaturę wydechu, ciśnienie, prąd itp. Niezwłocznie rozwiązaj wszelkie nieprawidłowości.

Kluczowy projekt konstrukcyjny Spożycie powietrza: stopniowo rozszerzając się lub styczną konstrukcję, zmniejsza prędkość przepływu i oddziela duże zanieczyszczenia cząstek. Instalacja elementu filtra: instalacja pionowa lub pozioma, ułatwiając wymianę i konserwację. Struktura drenażowa: port drenażowy lub automatyczny zawór odwadniający, zapobiega namoczeniu wód w wodzie kondensatu. Projekt uszczelniający: wykorzystuje gumę nitrylową lub fluorową gumową pierścienie uszczelniające, o współczynniku kompresji od 15% do 25%. Szybka struktura demontażu: połączenie Snap-Fit lub Bolt, upraszcza procedury konserwacji.

I. Zasada pracy Zawór bezpieczeństwa został zaprojektowany na podstawie zasady równowagi siły. Składa się głównie z siedzenia zaworu, rdzenia zaworu, sprężyny i mechanizmu regulacyjnego. Gdy ciśnienie systemowe przekracza siłę obciążenia wiosną, rdzeń zaworu jest wypychany, a medium (sprężone powietrze) jest rozładowywane; Gdy ciśnienie spadnie do ciśnienia powrotu, sprężyna popycha rdzeń zaworu z powrotem do pierwotnej pozycji, zamykając zawór. Kluczowe parametry: Ciśnienie otwierające (ciśnienie ustawione): ciśnienie, przy którym zawór zaczyna się otwierać, zwykle 1,05 do 1,1 razy ciśnienie robocze. Ciśnienie emisji: Ciśnienie, gdy zawór osiąga maksymalną wysokość otwarcia, ogólnie ≤ 1,1 razy ciśnienie otwierające. Ciśnienie w siedzeniu powrotu: ciśnienie po zamknięciu zaworu, zwykle o 10% do 15% niższe niż ciśnienie otwierające. Ciśnienie uszczelniające: maksymalne ciśnienie, przy którym zawór utrzymuje uszczelnienie, ogólnie 90% ciśnienia otwierającego.