Przyczyny awarii i sugestie dotyczące konserwacji dla O-ring sprężarki powietrza Atlas Copco
Powszechne przyczyny awarii: Długoterminowe starzenie się w wysokiej temperaturze prowadzi do zmniejszonej elastyczności, zużycia lub zadrapań (takich jak zanieczyszczenia wchodzące na powierzchnię uszczelniające), niewłaściwa instalacja (taka jak skręcanie, zbyt ciasne), nieprawidłowy wybór (materiał nie nadaje się dla medium lub temperatury).
Środki ostrożności w zakresie konserwacji:
Regularnie sprawdzaj stan O-ring. Wymień go niezwłocznie, jeśli wykazuje oznaki hartowania, pękania, deformacji lub wycieku.
Podczas wymiany wyczyść rowek uszczelniający i powierzchnię godową, usuń plamy oleju, burr i zanieczyszczenia.
Unikaj używania ostrych narzędzi do zarysowania O-ringu podczas instalacji. W razie potrzeby zastosuj specjalny smar smarowy (kompatybilny ze medium), aby pomóc w instalacji.
Wybierz dopasowanie specyfikacji i materiałów do ringu w oparciu o model i lokalizację sprężarki powietrza. Zaleca się użycie oryginalnych części fabrycznych w celu zapewnienia efektu uszczelnienia.
Atlas Copco Air Compressor oring Główne typy i lokalizacje aplikacji
Pierścień uszczelniający typu
Najczęściej stosowane, często występujące w osłonach cylindrów, pokrywach zaworów, połączeniach rur olejowych itp.
Cechy: prosta struktura, niski koszt, osiąga uszczelnienie przez własne elastyczne odkształcenie, kompatybilne z różnymi powierzchniami uszczelniającymi, odpornymi na olej i zdolne do wytrzymania określonego ciśnienia (zwykle ≤ 30 MPa).
Pierścień uszczelniający w kształcie miseczki (taki jak U, w kształcie litery V, w kształcie litery Y)
W większości stosowany do wzajemnych elementów ruchu, takich jak między tłokiem i cylindrem sprężarek powietrza typu tłokowego lub między prętem tłokowym a pokryciem cylindra.
Cechy: warga ściśle przylega do powierzchni uszczelnienia, efekt uszczelnienia poprawia się wraz ze wzrostem ciśnienia, odpowiedni do dynamicznego scenariuszy uszczelnienia i ma dobrą odporność na zużycie.
Złożony pierścień uszczelniający
Złożone z gumy i materiałów, takich jak metal i plastik (takie jak Stroff, Pierścień Gruczoła), powszechnie stosowane w końcach wału wysokociśnieniowego sprężarek powietrza i separatorów oleju itp.
Cechy: Łączy sprężyste uszczelnienie i sztywne podparcie, odporne na wysokie ciśnienie (do 100 MPa lub więcej), odporne na wytłaczanie, odpowiednie do szybkiego obrotu lub uszczelnienie ruchu.
Uszczelnienie ramy
Oring sprężarki powietrza Atlas Copco służy głównie do obracania uszczelnienia wału (takiego jak wał korbowy, wał silnikowy), zapobiegając wyciekom oleju smarowego.
Cechy: zawiera metalową ramę w celu zwiększenia sztywności, warga jest naprężona przez sprężynę, odpowiedni do obracania, dobrego efektu odpornego na kurz.
Wspólne materiały i cechy
Gumka nitrylowa (NBR): Dobra odporność na olej, odpowiednia dla temperatur -20 ℃ ~ 120 ℃, jest najczęściej stosowanym materiałem pierścieniowym uszczelniającym w sprężarkach powietrza, odpowiedni dla większości systemów osłoniętych olejem.
Fluororubber (FKM): Odporny na wysokie i niskie temperatury (-20 ℃ ~ 200 ℃), odporne na korozję chemiczną, odpowiedni do wysokiego ciśnienia, wysokiej temperatury lub kontaktu ze specjalnymi pożywkami (takimi jak obszar oleju o wysokiej temperaturze maszyn do śrub).
Gumka silikonowa (VMQ): szeroki zakres temperatur (-60 ℃ ~ 200 ℃), ale słaba odporność na olej, stosowana głównie do uszczelnienia sprężarek powietrza o niskiej temperaturze lub oleju.
Poliuretan (PU): Doskonała odporność na zużycie, odpowiednia do uszczelnienia ruchowego (takiego jak uszczelnienie tłoka), zakres temperatur -30 ℃ ~ 80 ℃.
Gorące Tagi: 0663313000
Atlas Copco Air Compressor Oring
Oring sprężarki powietrza
Atlas Copco Oring
W przypadku pytań dotyczących sprężarki powietrza Atlas Copco, oryginalnych części, sprężarki powietrza lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy