I. Funkcja podstawowa zaworu sprężania powietrza Atlas Copco
Regulacja przyjmowania: automatycznie otwiera się lub zamyka kanał wlotowy zgodnie ze zmianami ciśnienia w zbiorniku magazynowym lub sieciowej sieci systemowej, kontrolując ilość powietrza wchodzącego do jednostki głównej (np. Otwarcie, gdy ciśnienie jest niższe niż wartość ustawiona i zamykanie, gdy jest wyższa niż wartość ustalona).
Ładowanie / rozładunek:
Obciążenie: Zawór wlotowy jest w pełni otwarty, umożliwiając wejście powietrza do głównej jednostki do kompresji, a sprężarka powietrza działa.
Rozładunek: Zawór wlotowy jest zamknięty (lub częściowo zamknięty), jednostka główna nie ma spożycia powietrza i wchodzi w stan bez obciążenia (zmniejszenie zużycia energii).
Funkcja ochronna: Niektóre zawory wlotowe integrują funkcję zapobiegania przepływowi wstecznym, aby zapobiec sprężonym powietrzu z powrotem do jednostki głównej i uniknięcia odwrotnego uderzenia podczas wyłączania.
Ii. Wspólne typy i zasady robocze zaworów sprężarowych Atlas Copco Air Spressor
W oparciu o rodzaj sprężarki powietrza (Rotary Van, tłok) i metody sterowania zawory wlotowe są głównie podzielone na następujące kategorie:
1. Zawór wlotowy dla sprężarek powietrza obrotowego
Przewód wlotowy zaworu przepony (najczęściej)
Struktura: złożona z siedzenia zaworu, przepony (cylindryczny rdzeń zaworu) oraz mechanizm napędu zaworu cylindra / elektromagnetycznego. Stopień otwarcia jest kontrolowany przez obrót przepony (0–90 °).
Zasada: Gdy ciśnienie układu jest niższe niż wartość ustalona (np. 0,6 MPa), zawór elektromagnetyczny jest zasilany, cylinder pcha otwartą przeponę, a objętość spożycia wzrasta wraz ze wzrostem stopnia otwierającego; Gdy ciśnienie osiąga górną granicę (np. 0,8 MPa), przepona zamyka się, osiągając rozładunek.
Cechy: prosta struktura, szybka reakcja, odpowiednia dla małych obrotowych maszyn wiatru (takie jak natężenie przepływu ≤ 50 m3/min).
Przesuwny zawór wlotowy typu zaworu
Struktura: Obszar portu wlotowego jest regulowany przez ruch osiowy rdzenia zaworu (blok slajdów).
Zasada: W połączeniu z czujnikiem ciśnienia i mechanizmem serwomechanizmu może osiągnąć ciągłą regulację objętości spożycia (objętość wlotu zmienia się w sposób ciągły), a nie tylko pełne otwarte / pełne zamknięcie i jest bardziej energooszczędne.
Cechy: Dokładność wysokiej regulacji, odpowiednia dla dużych obrotowych maszyn łopatkowych lub zmiennych warunków pracy (takie jak scenariusze z dużymi flukturacjami przepływu).
Połączony zawór wlotowy
Integruje zawór przepony, zawór wsteczny i rozładuj otwór wydechowy (usuwa resztkowe powietrze w jednostce głównej podczas rozładunku, aby zmniejszyć obciążenie biegu jałowego), takie jak kombinacja „zaworu wlotowego + zaworu ciśnienia” powszechnie stosowanego w serii Atlas Copco GA.
2. Zawór wlotowy dla sprężarki tłokowego sprężarki Atlas Copco
Zawór płyty sprężyn / zawór w jedną stronę
Struktura: złożona z płyty zaworu (cienka metalowa płyta lub gumowa) i siedzisko zaworu, automatycznie otwiera się / zamyka na podstawie różnicy ciśnienia w cylindrze.
Zasada: Gdy tłok schodzi, w cylindrze powstaje ciśnienie ujawione, płyta zaworu jest pchana i wchodzi powietrze; Gdy tłok ściska, wzrasta ciśnienie w cylindrze, płyta zaworu jest wciśnięta, aby zapobiec przepływowi gazu.
Funkcje: Brak zewnętrznego mechanizmu napędu, działa automatycznie siłą mechaniczną, odpowiednią dla małych maszyn tłokowych (takich jak sprężarki powietrza gospodarstwa domowego lub przenośne).
Iii. Kluczowe parametry i wybór zaworów sprężania powietrza Atlas Copco
Średnica nominalna: odpowiada wielkości wlotu sprężarki powietrza (takiej jak DN50, DN80), zapewniając, że objętość spożycia spełnia wymagania jednostki głównej (zbyt mała średnica spowoduje niewystarczające ssanie i wpłynie na objętość wydechu).
Zakres ciśnienia roboczego: musi pokryć ciśnienie znamionowe sprężarki powietrza (np. 0,7 - 1,0 MPa), zapewniając niezawodne uszczelnienie pod wysokim ciśnieniem.
Metoda kontroli:
Kontrola pneumatyczna: napędzana sprężonym powietrzem (szybka reakcja, odpowiednia do scenariuszy przemysłowych).
Kontrola elektryczna: bezpośrednio napędzany zastawką elektromagnetyczną (prosta konstrukcja, odpowiednia dla małego sprzętu).
Czas reakcji: Czas od otrzymania sygnału do zakończenia działania (zwykle ≤ 1 sekunda), unikając nadmiernych fluktuacji ciśnienia.
Iv. Wspólne usterki i punkty konserwacji zaworów sprężarki powietrza Atlas Copco
Wspólne uskoki i przyczyny przyczepność zaworu wlotowego: Zanieczyszczenia (kurz, pozostałość oleju) gromadzą się między rdzeniem zaworu a siedziskiem zaworu, lub niewystarczającym smarowaniem powoduje zużycie rdzenia zaworu i nie jest w pełni otwarte/zamykane (objawiające się jako niezdolność do osiągnięcia wymaganego ciśnienia i niezdolności do uwolnienia ciśnienia podczas rozładunku).
Słabe uszczelnienie: zużycie płytek zaworowych / płytki motyli i wiek pierścienia uszczelniające, co powoduje wyciek powietrza podczas rozładunku (zwiększone zużycie energii podczas pracy jałowej jednostki głównej, a nawet niemożność rozładunku).
Niepowodzenie mechanizmu napędu: wyciek cylindra, zablokowanie zaworu elektromagnetycznego (dla typu kontroli pneumatycznej) lub wypalenie silnika (dla typu kontroli elektrycznej), powodując niepowodzenie zaworu wlotu.
Sugestie dotyczące konserwacji
Regularne czyszczenie: Demontaż zaworu wlotowego co 2000 do 4000 godzin, wyczyść rdzeń zaworu i siedzenie zaworu za pomocą nafty lub specjalnego środka czyszczącego, usuwając pozostałości oleju i zanieczyszczenia (szczególnie w przypadku zaworów dolotowych typu śrubowego, które są podatne na zatkanie z powodu mieszanki oleju i gazu).
Sprawdź komponenty uszczelniające: Wymień starzejące się O-ringy i płytki zaworów (takie jak zawór sprężyny typu tłoka; jeśli płyta zaworu ma pęknięcia lub deformację, należy ją natychmiast wymienić).
Smarowe elementy napędowe: Zastosuj specjalny smar smarowy do ruchomych części, takich jak pręty tłokowe cylindra i wałki obrotowe (takie jak silikonowe smar smarowy; unikaj reakcji z olejem i gazem w sprężonym powietrzu).
Kalibruj ciśnienie sterujące: Dostosuj parametry przełącznika ciśnienia lub PLC, aby upewnić się, że zawór wlotowy działa dokładnie w ustawionym punkcie ciśnienia (na przykład 0,6 do 0,8 MPa).
