Buforowanie wibracji: pochłania wibracje mechaniczne podczas obsługi sprężarki powietrza (takich jak okresowe wibracje silnika i jednostki głównej), zapobiegając przenoszeniu wibracji do rurociągu, podstawy lub innego sprzętu i zmniejszając ryzyko rezonansu.
Łagodzenie uderzenia: buforuje natychmiastową siłę uderzenia podczas uruchamiania, wyłączania lub obciążenia (takie jak odwrócenie tłoka sprężarki powietrza lub obciążenie i rozładunek sprężarki śrubowej), chroniąc komponenty łączące (takie jak interfejsy rurociągowe, śruby).
Tłumienie pulsacji ciśnienia: Zmniejsza fluktuacje ciśnienia w rurociągu podczas przepływu sprężonego powietrza (szczególnie impulsy spalinowo -tłokowego sprężarki powietrza), stabilizuje ciśnienie układu i zmniejsza zmęczenie i uszkodzenie potoków.
Redukcja szumu: Zmniejsza szum generowany przez wibracje poprzez elastyczne odkształcenie lub tłumienie (takie jak dźwięk uderzenia części metalowych, hałas pulsacji przepływu powietrza).
Ii. Wspólne typy i scenariusze aplikacji bufora Atlas Copco
Zgodnie z obiektem buforującym i zasadą komponenty buforujące sprężarkę powietrza są głównie podzielone na następujące typy:
Struktura: wykonana z gumy naturalnej, gumy nitrylowej (opornej na olej) lub gumy chloroprenowej, głównie w bloku, pierścieniu lub konstrukcji kompozytowej z metalowymi ramkami (w celu zwiększenia pojemności nośnej).
Zastosowanie: Zainstalowane między główną jednostką sprężarki powietrza, silnikiem i podstawą, pochłaniając wibracje poprzez elastyczne odkształcenie gumy (takiej jak podstawa całej maszyny sprężarki śrubowej, podporę sprężarki tłoka).
Charakterystyka: tania, łatwa instalacja, odpowiednia dla wibracji o średniej i niskiej częstotliwości (10-100 Hz), z zakresem temperatur zwykle -30 do 80 ℃.
Sprężynowe amortyzatory
Struktura: złożona z metalowych sprężyn (sprężyny śrub, sprężyn dyskowych) i gumy, przy czym sprężyna zapewnia główną siłę buforowania i rezonans tłumiący gumę.
Zastosowanie: Duże sprężarki powietrza lub sprzęt o silnych wibracjach (takich jak mobilne sprężarki powietrza), o silnej pojemności obciążenia (do kilku ton), odpowiednich do wibracji o niskiej częstotliwości na dużą amplitudę.
Struktura: Metalowe miech (materiał stalowy, odporny na wysokie ciśnienie) lub wysokociśnieniowe węże gumowe (wewnętrzna warstwa gumy opornej na olej, zewnętrzna warstwa zbrojenia stalowego stalowego), z interfejsami gwintowanymi lub kołnierzowymi na obu końcach.
Zastosowanie: Połączenia rurociągu między wylotem sprężarki powietrza a zbiornikiem magazynowym, suszarką, przesunięciem pochłaniania spowodowanym rozszerzeniem cieplnym i skurczem lub wibracją rurociągu, unikając pęknięcia twardych połączeń (takich jak dodawanie mieszków w porcie wydechowym wzajemnego sprężarki powietrza z powodu pulsujących wibracji).
Parametry: Ciśnienie robocze musi pasować do ciśnienia systemowego (zwykle 0,8-1,6 MPa, modele wysokiego ciśnienia mogą osiągnąć 10 MPa lub więcej), oporność na temperaturę jest wybierana na podstawie średniej temperatury (węże gumowe ≤ 120 ℃, metalowe mieszki ≤ 300 ℃).
Bufor pulsacji (akumulator powietrza)
Struktura: Uszczelniony pojemnik, wewnętrznie podzielony na komory gazowe i komory cieczowe (sprężone powietrze) przeponą lub poduszką powietrzną, wykorzystując ściśliwość gazu do pochłaniania pulsacji ciśnieniowej.
3. Komponenty buforowe Atlas Copco między buforami
Podkładki buforowe / rękawy buforowe
Struktura: wykonana z poliuretanu, nylonu lub twardej gumy, w kształcie blachy, pierścienia lub rękawów.
Aplikacja:
Opóźnienie między śrubami: umieszczone między głowicą śrubową a powierzchnią sprzętu w celu zmniejszenia rozluźnienia śrub wywołanego wibracjami, przy jednoczesnym unikając zużycia spowodowanego bezpośrednim stykiem metalu (takiego jak podkładki buforowe dla śrub głowicy cylindrów).
Uszczelka między ruchomymi częściami: takie jak rękawy buforowe między przesuwnymi ostrzami sprężarki śrubowej a szczelinami wirnika, zmniejszając szum wstrząs i zużycie podczas przesuwania ostrza.
Składniki buforu sprzęgające
Struktura: Elastyczna szpilka (materiał gumowy lub poliuretanowy), 梅花形 Elastyczny korpus, stosowany w sprzężeniu między silnikiem a główną jednostką sprężarki powietrza. Funkcja: Podczas transmisji momentu obrotowego buforuje również odchylenia promieniowe i osiowe między dwoma wałkami i pochłania moment uderzenia podczas uruchamiania (takich jak 梅花 podkładka w sprężystym sprzężeniu maszyny śrubowej).
Iii. Kluczowe parametry i podstawa wyboru buforu Atlas Copco
Pojemność obciążenia: Wybierz na podstawie obciążenia przenoszonego przez komponent buforowy (taki jak podkładka uderzeniowa musi pasować do ciężaru sprzętu, a wąż musi wytrzymać ciśnienie systemowe), aby uniknąć odkształcenia lub pęknięcia z powodu przeciążenia.
Współczynnik sprężystości : Musi dopasować częstotliwość wibracji, aby uniknąć rezonansu (takie jak częstotliwość naturalna amortyzatora powinna być niższa niż 1/√2 częstotliwości wibracji sprzętu).
Kompatybilność mediów : W kontakcie ze sprężonym powietrzem lub olejem smarowym, wybrane materiały odporne na olej i starzenie się (takie jak gumka nitrylowa, stal nierdzewna), aby uniknąć niewydolności korozji.
ADAPATYCZNA środowiska : W warunkach o wysokiej temperaturze (takich jak w pobliżu portu wydechowego), wybrane materiały odporne na wysokie temperatury (takie jak guma silikonowa, metalowe mieszki) ; W wilgotnych środowiskach, rozważ zapobieganie rdzewieniu (takie jak cynielne części metalowe).
Iv. Utrzymanie i awarie osądu buforu Atlas Copco
Regularna inspekcja :
Podkładka uderzeniowa / amortyzator wstrząsu : Obserwuj pęknięcia, hartowanie, deformacja (takie jak starzenie się gumy i elastyczność przegrana), i mierz ilość wibracji sprzętu (przyrząd wibracyjny może być używany do wykrywania, wymiana jest wymagana, jeśli wartość przekracza standard).
Wąż / Bellows : Sprawdź wypukłości, uszkodzenie, wyciek interfejsu, i pęknięć spawania w metalowych miechach.
Podkładka buforowa / elastyczna korpus : Sprawdź zużycie (na przykład, czy podkładka 梅花 sprzęgła została spłaszczona czy rozdarta).
Niepowodzenie :
Starzenie się : Gumowe elementy mają wpływ zmiany temperatury i mgły olejowe przez długi czas, co powoduje utwardzenie i pękanie (długość życia wynosi zwykle 1-3 lata, w zależności od środowiska).
Przeciążenie : Przekroczenie znamionowego ciśnienia lub masy obciążenia powodujące trwałe odkształcenie (takie jak pęknięcie węża z powodu nadciśnienia).
Nieprawidłowa instalacja : Jeśli amortyzator nie zostanie zainstalowany poziomo, zostanie poddany nierównej sile, lub jeśli wąż ma zbyt mały promień zginający, spowoduje zużycie lokalne.
Cykl wymiany :
Komponenty buforowe na bazie gumy : Zaleca się kontrolę co 1-2 lata, i wymiany ich w czasie, jeśli znaleziono oznaki starzenia się ;
Metalowe elementy buforowe (takie jak mieszki) : Sprawdź co 3-5 lat, i rozszerz użycie, jeśli nie ma oczywistych szkód.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy