I. Zasada struktury i filtrowania filtrów oleju sprężarki powietrza Atlas Copco
Struktura rdzenia: złożona ze skorupy zewnętrznej (plastik metalu lub o wysokiej wytrzymałości), elementu filtra (materiał filtracyjny), zaworu kontrolnego i zaworu obejściowego.
Element filtra: głównie przyjmuje kompozytową strukturę bibuły filtracyjnej kompozytowej szklanej włókna lub bibuły filtracyjnej metalowej, z dokładnością filtracji zwykle 10-20 μm, zdolnej do skutecznego przechwytywania niewielkich zanieczyszczeń.
Zawór sprawdzania: zapobiega powrotowi oleju smarowego z filtra podczas wyłączania, zapewniając szybkie zakładanie smarowania, gdy maszyna rozpocznie się następnym razem.
Zawór obejściowy: automatycznie otwiera się, gdy element filtra jest zatkany (różnica ciśnienia przekracza 0,2-0,3 MPa), umożliwiając tymczasowe przechodzenie niefiltrowego oleju smarowego, aby zapobiec wysuwaniu maszyny z powodu braku oleju.
Proces pracy: Olej smarowy wchodzi do filtra z głównego obwodu oleju maszyny, przechodzi przez element filtra do filtracji, a czysty olej powraca do obszaru smarowania maszyny przez gniazdko, podczas gdy zanieczyszczenia są zatrzymywane w elemencie filtra.
Ii. Odpowiednie modele i specyfikacje
Modele specjalne są zaprojektowane dla różnych serii sprężarek powietrza, takich jak seria GA (GA11-GA550), seria bez oleju ZR, serie częstotliwości zmiennej ZT itp. Odpowiedni model należy wybrać na podstawie szybkości przepływu oleju smarowego i wielkości interfejsu (specyfikacje gwintu, takie jak M22 × 1,5, G3/4 itp.) Dokonanego urządzenia.
Na przykład kompaktowe filtry oleju są powszechnie stosowane w małych maszynach do śrub, podczas gdy duże jednostki używają ciężkich filtrów oleju o wysokiej przepływu i pojemności kurzu, aby zapewnić, że wydajność filtrowania odpowiada wymaganiom maszyny.
Iii. Kryteria cyklu zastępczego i osądu
Regularny cykl: Zaleca się wymienienie co co roku 2000-4000 godzin, synchronizując z wymianą oleju smarowego (nowy olej należy wymienić przed dodaniem nowego oleju, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego oleju przez stare zanieczyszczenia filtra).
Scenariusze wczesnego wymiany:
Gdy metalowe resztki w oleju smarowym znacznie wzrastają z powodu zużycia maszyny.
Gdy różnica ciśnienia przed i po filtrze oleju przekracza określoną wartość (zwykle 0,2 MPa), zawór obejściowy często się otwiera (może być określony przez alarm maszyny).
Gdy środowisko operacyjne jest surowe (takie jak wysoki kurz i wysoka temperatura), powodując przedwczesne pogarszanie się oleju smarującego.
Iv. Kluczowe punkty wymiany
Przygotowanie bezpieczeństwa: Wyłącz i odłącz zasilanie, uwolnij ciśnienie w obwodzie oleju, poczekaj, aż maszyna ostygnie do normalnej temperatury i umieść pojemnik na zbiór oleju poniżej filtra oleju.
Demontaż starego filtra: Użyj specjalnego klucza, aby odkręcić stary filtr oleju w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zwróć uwagę na kapanie resztkowego oleju smarowego, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska.
Czyszczenie i kontrola: Wyczyść powierzchnię uszczelniającą podstawę filtra oleju, sprawdź zanieczyszczenia, zarysowania lub deformacji, aby zapewnić niezawodne uszczelnienie.
Instalacja nowego filtra:
Nałóż niewielką ilość nowego oleju smarowego na gumowy pierścień uszczelniający nowego filtra oleju (w celu zwiększenia wydajności uszczelnienia).
Ręcznie wkręcić nowy filtr oleju, aż pierścień uszczelniający się zetknie z zasadą, a następnie dokręć go przez 1/2-3/4 z tuli (zgodnie z określonym momentem obrotowym maszyny, zwykle 25-35 N · m), unikając nadmiernego przemieszczania i uszkadzanie gwintów lub pierścienia uszczelniającego.
Sprawdź i potwierdź: Dodaj nowy olej do określonego poziomu, uruchom maszynę przez 5-10 minut, sprawdź wyciek oleju przy połączeniu między filtrem oleju a podstawą i obserwuj, czy ciśnienie oleju jest normalne.
