Atlas Copco Thermostat: Funkcja rdzenia i zasada pracy w 40 stopniach Celsjusza
Atlas Copco Monitorowanie i regulacja temperatury
Ten termostat jest zwykle instalowany w obwodzie chłodzenia oleju lub układu chłodzenia sprężarki powietrza. Gdy temperatura oleju smarowego osiągnie 40 stopni Celsjusza, wywołuje odpowiednie działanie kontrolne. Na przykład może włączyć wentylator chłodzący, aktywować zawór chłodzący wodę lub dostosować ścieżkę przepływu oleju. Poprzez zwiększenie rozpraszania ciepła lub dostosowanie intensywności chłodzenia, zapobiega przekroczeniu granicy temperatury oleju (normalna temperatura oleju roboczego sprężarki powietrza wynosi zwykle od 80-95 stopni Celsjusza, a 40 stopni Celsjusza jest zwykle progiem dla uruchamiania o niskiej temperaturze lub początkowej regulacji).
Atlas Copco Ochrona i funkcja oszczędzania energii
Podczas fazy uruchamiania sprzętu, jeśli temperatura oleju jest niższa niż 40 stopni celsjusza, termostat może zamknąć układ chłodzenia, umożliwiając olej smarowy szybkie rozgrzanie do optymalnej temperatury pracy (zmniejszenie wzrostu zużycia energii i zużycie składników spowodowane nadmierną lepkością w niskich temperaturach); Gdy temperatura wzrośnie powyżej 40 stopni Celsjusza, stopniowo aktywuje urządzenie chłodzące, aby utrzymać stabilną temperaturę, unikając przegrzania systemu.
Scenariusze aplikacji i powiązane systemy
Jest on głównie dostosowywany do obwodu sterowania temperaturą sprężarek śrubowych wtryskiwanych olejem Atlas Copco, szczególnie u małych i średnich jednostek z wrażliwością na temperaturę lub w określonych warunkach pracy (takich jak startup w niskiej temperaturze). Odgrywa rolę w tych scenariuszach.
Zwykle działa w połączeniu z komponentami takimi jak chłodziarki, wentylatory i zawory elektromagnesu, aby utworzyć kompletny system kontroli temperatury, zapewniając, że temperatura oleju smarowego i sprężonego powietrza znajduje się w idealnym zakresie, co nie tylko gwarantuje efekt smarowania, ale także unika akcelerowanego starzenia się oleju z powodu wysokich temperatur.
Powszechne usterki i konserwacja Atlas Copco
Nieprawidłowość wykrywania temperatury
Może się to wystąpić z powodu starzenia się czujników lub zanieczyszczenia oleju, co powoduje rozbieżność między wykrytną temperaturą a rzeczywistą temperaturą, powodując przedwcześnie uruchamianie układu chłodzenia lub nie działa zgodnie z oczekiwaniami. Konieczne jest regularne czyszczenie sondy czujnika, a w razie potrzeby może być wymagana kalibracja lub wymiana.
Atlas Copco Valve utknął
Jeśli termostat integruje zawór sterujący przepływu, może on utknąć z powodu gromadzenia się osadu olejowego lub zanieczyszczeń, zapobiegając normalnym przełączaniu. Zaleca się oczyszczenie obwodu kontroli temperatury podczas cyklu wymiany oleju smarowego, aby uniknąć wpływu zanieczyszczeń na działanie zaworu.
Atlas Copco Warling
Luźne lub utlenione okablowanie do transmisji sygnału kontroli temperatury spowoduje awarię instrukcji sterowania. Podczas codziennych inspekcji upewnij się, że terminale połączeń są bezpieczne i wolne od rdzy.
