Oryginalny 1621938400 i 2901905600 Atlas Copco Scco Scompressor Sepressor Oil Separator

I. Funkcje rdzeniowe separatora oleju sprężarki śrubowej Atlas Copco

Separacja gazu olejowego: mieszanina GAS oleju (zawierająca olej w stężeniu 1000-2000 ppm) rozładowany przez sprężarkę śrubową jest oddzielona na wyjątkowo niski poziom (separatory wysokiej jakości mogą zmniejszyć ją do poniżej 3 ppm), zapewniając wyjście czystego sprężonego powietrza.

Gwarancja zwrotu oleju: Oddzielony olej smarowy jest wysyłany z powrotem do jednostki głównej sprężarki przez rurę powrotną oleju, aby zapobiec utratę oleju i utrzymywać krążenie układu smarowania.

Stabilność ciśnienia: Jako komponent buforowy dla wylotu sprężonego powietrza zmniejsza pulsowanie przepływu powietrza i stabilizuje ciśnienie układu.

Ii. Skład struktury separatora oleju sprężarki śrubowej Atlas Copco

Obudowa separatora

Jest wykonany ze stali opornej na ciśnienie i zwykle jest w pionowym lub poziomym cylindrycznym kształcie. Obejmuje elementy separacji i musi wytrzymać znamionowe ciśnienie spalin sprężarki (ogólnie 0,7-1,3 MPa) i wysokie temperatury (80-100 ℃).

Składniki separacji

Pierwotna warstwa separacji: głównie w strukturze odśrodkowej lub przegrody, wykorzystując różnicę gęstości i siły bezwładności oleju i gazu w celu oddzielenia większości kropel oleju (około 90%).

Warstwa drobnego rozdziału: rdzeń jest elementem filtra wykonanym z włókien włókien lub poliestrowych włókien, wychwytującą mikro wielkości mgły olejowej (0,1-1 μm) poprzez przechwycenie, dyfuzję i agregację, co jest kluczem do zapewnienia dokładności separacji.

Komponenty pomocnicze

Zawór powrotny oleju (zawór kontrolny): Zapobiega przepływowi grzbietu oleju smarującego, gdy sprężarka się zatrzyma.

Przełącznik różnicowy ciśnienia: monitoruje różnicę ciśnienia przed i po elemencie filtra, wskazując czas wymiany (ogólnie wymiana jest potrzebna, gdy różnica ciśnienia osiągnie 0,15 MPa).

Zawór bezpieczeństwa: uwalnia presję w celu ochrony obudowy przed pęknięciem w przypadku nadciśnienia.

Zawór wyładowania oleju: stosowany do regularnego rozładowywania złoża oleju na dole obudowy.

Iii. Zasada separacji separatora oleju sprężarki śrubowej Atlas Copco

Pierwotna separacja: Po wejściu do separatora mieszanki oleju, kierunek przepływu zmienia się przez płytkę prowadzącej, a siła odśrodkowa powoduje, że duże kropelki oleju (> 10 μm) są wrzucone w kierunku wewnętrznej ściany obudowy, tworząc warstwę oleju i płynąca do dolnej komory olejowej.

Drobna separacja: powietrze po pierwotnej separacji (zawierającej drobną mgłą olejową) przechodzi przez element filtra światłowodowego, a mgła olejowa jest adsorbowana i skondensowana na powierzchni elementu filtra, przepływając wzdłuż wewnętrznej ściany elementu filtra na dno i wraca do sprężarki przez rurę powracającą olej.

Proces powrotu oleju: Oddzielony olej smarowy znajduje się pod różnicą ciśnienia, przechodząc przez zawór powrotny oleju, otwór dławicy (w celu kontrolowania objętości powrotu oleju) w komorę niskiego ciśnienia sprężarki, wypełniając krążenie.

Iv. Kluczowe wskaźniki wydajności separatora oleju sprężarki śrubowej Atlas Copco

Wydajność separacji: Wysokiej jakości separatory mogą osiągnąć wydajność ponad 99,99%, przy resztkowej zawartości oleju ≤ 3 ppm.

Utrata ciśnienia: Utrata ciśnienia nowego elementu filtra powinna wynosić ≤ 0,02 MPa. Nadmierna utrata ciśnienia zwiększy zużycie energii.

Życie serwisowe: zwykle 2000-4000 godzin, dotknięty jakością powietrza, jakość oleju smarowego i warunki pracy.