2901186400 ATLAS COPCO SPRUCK SPROUKATOR SPROPSORTOR ZESTAW KATEK ORYGINALNE

I. Główne elementy Atlas Copco Korpus zastawki kontrolnej

Zazwyczaj jest wykonany z żeliwa, odlewanej stali lub stali nierdzewnej, serwującym jako główny korpus przejścia płynnego, łącząc port wydechowy sprężarki za pomocą rurociągu (takiego jak zbiornik magazynowy), i musi wytrzymać wysokie ciśnienie powietrza sprężonego (ogólnie 0,7-1,3 MPa).

Rdzeń zaworu (dysku zaworu)

Typowe formy obejmują typ dysku, typ tłoka lub typ sferyczny. Materiał to głównie metale odporne na zużycie (takie jak mosiądz, stal nierdzewna) lub tworzywa inżynieryjne. Jest w bliskim kontakcie z siedziskiem zaworu, aby osiągnąć uszczelnienie i zapobiec odwrotnemu przepływowi gazu.

Siedzisko zaworu

Znajduje się wewnątrz korpusu zaworu i styka się z rdzeniem zaworu, tworząc powierzchnię uszczelniającą. Zwykle stosuje się materiały o wyższej twardości (takie jak brąz, stal nierdzewna). Niektóre projekty mogą zawierać gumowe pierścienie uszczelniające w celu zwiększenia wydajności uszczelnienia. Wiosna

Zapewnij siłę obciążenia wstępnego, aby ograniczyć rdzeń zaworu. Gdy ciśnienie spalin sprężarki jest większe niż suma siły sprężyny i ciśnienie do tyłu, rdzeń zaworu jest pchany otwartym i przechodzi sprężone powietrze; Gdy sprężarka zatrzymuje się, sprężyna popycha rdzeń zaworu z powrotem do pierwotnej pozycji, odcinając ścieżkę przepływu powrotu.

Komponenty pomocnicze

Uwzględnij rękawy prowadzące (w celu zapewnienia płynnego ruchu rdzenia zaworu), pierścienie uszczelniające (aby zapobiec wyciekom przy połączeniu między korpusem zaworu a rurociągiem), śrubę i nakrętkę (do utrwalania komponentu) itp.

Ii. Zasada pracy zestawu zaworów kontrolnych Atlas Copco

Kiedy działa sprężarka: powietrze pod wysokim ciśnieniem rozładowanym przez sprężarkę przezwycięży siłę sprężyn i ciśnienie w dół, odsuwając rdzeń zaworu od gniazda zaworu, a przepływ powietrza przechodzi przez zawór kontrolny i wchodzi do zbiornika powietrza lub kolejnego systemu.

Gdy sprężarka zatrzymuje się lub jest rozładowywane: ciśnienie spalin spada, a siła sprężyna popycha rdzeń zaworu zamknięty, blokując przepływ powrotu sprężonego powietrza w zbiorniku powietrza do sprężarki, unikając obrotu odwrotnego wirnika, smarując rozlewanie oleju na ścieżkę powietrza i inne problemy.

Iii. Kluczowe wymagania techniczne zestawu zaworów kontrolnych Atlas Copco

Uszczelnienie: dopasowanie między rdzeniem zaworu a siedziskiem zaworu musi być precyzyjne, aby zapewnić brak wycieku w odwrotnym kierunku. W przeciwnym razie spowoduje to spadek ciśnienia systemu i wzrost zużycia energii.

Szybkość odpowiedzi: musi szybko otworzyć/zamknąć, aby zmniejszyć utratę ciśnienia, szczególnie gdy sprężarka często się zaczyna i zatrzymuje, musi działać niezawodnie.

Wytrzymałość przed zużyciem: rdzeń zaworu, siedzenie zaworów i inne komponenty muszą wytrzymać długoterminową erozję sprężonego powietrza, która może zawierać śladowe ilości mgły olejowej i zanieczyszczenia.

Odporność na ciśnienie: Korpus zaworu musi wytrzymać 1,5-2 razy maksymalne ciśnienie spalin sprężarki, aby zapobiec pękaniu.