Produkty

Atlas Copco 1900520013 Tryb pracy ATLAS COPCO 1900520013 STAŁA KONTROLA CIŚNIENIA: Utrzymuje ciśnienie wydechowe w zakresie ustalonej wartości ± 0,1bar, Atlas Copco 1900520013 Odpowiednie do scenariuszy zużycia gazu precyzyjnego ATLAS COPCO 1900520013 Tryb ładowania/rozładunku: rozładowuje, gdy ciśnienie osiągnie górną granicę i obciąży, gdy spadnie poniżej dolnego limitu. Wyższe zużycie energii ATLAS COPCO 1900520013 Kontrola częstotliwości zmiennej: osiąga stabilną regulację prędkości poprzez dostosowanie częstotliwości silnika, przy znacznym efekcie oszczędzania energii (15-35% bardziej energooszczędnym niż modele o stałej prędkości) ATLAS COPCO 1900520013 Multi-Machine Połączenie: Wiele sprężarki powietrza współpracuje razem, automatycznie rozkładając obciążenie zgodnie z całkowitym zapotrzebowaniem na zużycie gazu

Zasada pracy ： Oparta na rozszerzaniu i skurczu: stały zawór temperatury działa głównie na podstawie zasady rozszerzalności cieplnej i skurczu. Specjalne wrażliwe na temperaturę wosk parafinowe i inne komponenty są zwykle stosowane jako elementy wykrywania temperatury. Gdy temperatura oleju wzrasta do temperatury topnienia wosku parafinowego, wosk znacznie się rozszerza, wytwarzając dużą siłę, która popycha pręt pchnięty, powodując poruszanie się rdzenia zaworu i otwieranie zaworu; Gdy temperatura oleju spada, wosk parafinowy kurczy się z powodu zimna i pod efektem odbicia wiosennego, rdzeń zaworu resetuje się, zamykając lub zmniejszając otwór zaworu. Kontrola przejścia oleju: Ekspansja i skurcz rdzenia zaworu służy do dostosowania zmian w przejściu oleju między korpusem zaworu a obudową, kontrolując w ten sposób proporcję oleju smarowego wchodzącego do chłodnicy oleju. Gdy temperatura oleju jest niższa niż wartość ustalona, ​​zawór zamyka lub stopień otwierający maleje, a olej smarowy bezpośrednio powraca ze zbiornika oleju do jednostki głównej, osiągając szybkie ogrzewanie; Gdy temperatura oleju jest wyższa niż wartość ustalona, ​​zawór się otwiera, umożliwiając wchodzenie do oleju smarowego do chłodzenia, a chłodzony olej smarowy powraca do jednostki głównej, zapewniając w ten sposób temperaturę wirnika w zestawie ustalonym.

Dlaczego olej smarowy jest używany do pręta śrubowego? 1. Zestaw tarcia: Smar może tworzyć smarującą warstwę na powierzchni pręta śrubowego, zmniejszając współczynnik tarcia, a tym samym minimalizując zużycie i wytwarzanie ciepła. 2. Rdzewianie: Smar ma pewne właściwości antykorozyjne, które mogą zapobiec rdzewieniu pręta śrubowego z powodu utleniania lub wilgoci. 3. Moc transmitowania: między prętami śrubowymi powstaje pewna folia olejowa, która pomaga płynnie przekazywać moc, zmniejszając wibracje mechaniczne i hałas. 4. Funkcja składania: smar wykonuje funkcję uszczelnienia, zapobiegając wejściu kurzu i wilgoci do pręta śrubowego. 5. ANCI RUST i anty-korozja: Smar smarujący jest doskonałym środkiem przeciw RUST i przeciwcorozyjnym.

Zawór elektromagnesu sprężarki powietrza jest kluczowym elementem do kontrolowania kierunku przepływu, off-off i ochrony systemu sprężonego powietrza. Jest on głównie podzielony na dwa typy: obciążenie zaworów elektromagnesu i zawory elektromagnesu.

Wszystkie produkty pochodzą bezpośrednio od autoryzowanych sprzedawców detalicznych w Belgii, Niemczech, Chinach. Przed wysyłką utrzymujemy ścisłe procesy kontroli jakości i weryfikujemy każdy produkt. Wszystkie przedmioty są dostarczane z obowiązującymi gwarancjami producenta i są objęte naszą standardową zasadą zwrotu.

Zestaw do separatora oleju Atlas Copco do sprężarek śrubowych w starym stylu GA - 2901 1963 00