1622706406 Atlas Copco

Zestaw zaworu regulacji temperatury sprężarki powietrza ATLAS COPCO

I. Skład zestawu i podstawowe funkcje

Główne elementy: Zwykle obejmują korpus zaworu regulującego temperaturę (zawierający element wykrywający temperaturę), rdzeń zaworu, sprężynę, uszczelki (o-ringi, uszczelki), złącza rurociągów obejściowych i akcesoria instalacyjne itp.

Zasada działania: Za pomocą elementu wykrywającego temperaturę (takiego jak żarówka wykrywająca temperaturę wosku) wykrywa zmiany temperatury oleju i automatycznie reguluje otwarcie rdzenia zaworu:

Gdy temperatura oleju spadnie poniżej ustawionej wartości, rdzeń zaworu zamyka obieg chłodzenia, a olej smarowy przechodzi przez obejście i bezpośrednio wpływa do jednostki głównej, szybko podnosząc temperaturę oleju.

Gdy temperatura oleju osiągnie ustawioną wartość, rdzeń zaworu stopniowo się otwiera, a olej smarujący dostaje się do układu chłodzącego w celu ochłodzenia przed cyrkulacją, unikając nadmiernej temperatury oleju prowadzącej do pogorszenia jakości oleju.

II. Charakterystyka adaptacyjna

Dostosowane do różnych serii sprężarek powietrza (takich jak GA, ZR, ZT itp.) z przepływem oleju, parametrami ciśnienia i przestrzenią montażową, aby zapewnić dokładność kontroli temperatury i dopasowanie do urządzenia.

Wybór materiału: wykorzystuje metale odporne na olej i wysokie temperatury (takie jak mosiądz, stal nierdzewna) i specjalną gumę, odpowiednią do długotrwałego zanurzenia w oleju smarowym i środowisk o wahaniach temperatury.

III. Scenariusze wymiany lub konserwacji

Regularna wymiana: Zaleca się wymianę co 4000-6000 godzin lub jednocześnie z olejem smarowym, aby zapobiec zużyciu rdzenia zaworu, starzeniu się elementu czujnika temperatury i wynikającej z tego awarii sterowania.

Manifestacje usterek:

Ciągle niska temperatura oleju (poniżej 80 ℃), prawdopodobnie z powodu zablokowania rdzenia zaworu w położeniu obejściowym, uniemożliwiającym przedostanie się oleju smarowego do urządzenia chłodzącego.

Nienormalnie wysoka temperatura oleju (ponad 100℃), prawdopodobnie z powodu zablokowania rdzenia zaworu w pozycji zamkniętej lub awarii elementu czujnikowego temperatury, przy nieotwierającym się obwodzie chłodzenia.

Wycieki oleju, spowodowane głównie starzeniem się i uszkodzeniem uszczelek.

IV. Kluczowe punkty dotyczące wymiany i instalacji

Przygotowania:

Wyłączyć i odłączyć zasilanie, zwolnić ciśnienie oleju w rurociągu, poczekać, aż urządzenie ostygnie.

Przygotuj kompatybilny oryginalny zestaw fabryczny, klucz, uszczelniacz (jeśli to konieczne) i ściereczkę do czyszczenia.

Kroki wymiany:

Zdjąć rurociągi olejowe wlotowy i wylotowy zaworu regulacji temperatury, zebrać pozostały olej smarowy.

Poluzuj stare śruby mocujące zawór, wyjmij stary zawór, usuń plamy oleju i pozostałości uszczelniacza na powierzchni montażowej.

Sprawdź, czy nowy zespół zaworu jest nienaruszony, wymień wszystkie uszczelki, zamontuj nowy zawór w oryginalnym, fabrycznym kierunku (zwróć uwagę na kierunek wlotu i wylotu oleju).

Dokręcić złącza rurowe i śruby mocujące, aby zapobiec wyciekom.

Debugowanie i inspekcja:

Uruchom urządzenie i obserwuj, czy temperatura oleju zmienia się w normalnym zakresie (80-95℃).

Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju na elementach zaworu i złączach rur, potwierdź czułą reakcję temperatury sterującej.