I. Rodzaje oleju smarowego i obowiązujące scenariusze
Atlas Copco zapewnia różne wyspecjalizowane oleje smarowe w oparciu o rodzaj sprężarki powietrza, warunki pracy i wymagań technicznych:
Olej smarowy do sprężarki śrub
Olej mineralny: odpowiedni dla małych i średnich sprężarek śrubowych wtryskiwanych olejem, działającym w niższych temperaturach (zwykle ≤ 80 ℃), z stosunkowo niskim kosztem i cyklem zmiany oleju około 2000-4000 godzin.
Olej syntetyczny: wybór głównego nurtu, taki jak „Atlas Copco Ultra Cołynant” (super chłód), przy użyciu poli α-olefiny (PAO) lub syntetycznych olejów bazowych na bazie estrów, z wysokim odpoczynkiem cieplnym (do 100-120 ℃), silne właściwości przeciwutoksydowe i cykl zmiany oleju wynoszący do 8000-16000 godzin, dostosowany do śruby o wysokim obciążeniu, a także GA, jak GA, jak Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, Ga, GA, GA, o GA. seria).
Olej smarowy do sprężarek bez oleju
W przypadku łożysk i skrzyni biegów bez oleju śrub lub sprężarki tłokowych, takich jak „bez oleju olej sprężający”, musi spełniać surowe wymagania dotyczące czystości, aby uniknąć zanieczyszczenia sprężonego powietrza i jest powszechnie stosowany w branżach farmaceutycznych.
Olej smarowy do sprężarek tłokowych
Nadaje się do kompresorów tłokowych, koncentrując się na wydajności przeciw uszczelnieniu i uszczelnianiu, podzielonych na niskie ciśnienie (≤ 1MPA), średnie ciśnienie (1-10 MPa) i pod wysokim ciśnieniem (> 10mPa) olejków.
Ii. Podstawowe funkcje i cechy
Ochrona środka smarowania: tworzy warstwę olejową na powierzchniach obrotowych części i ruchomych komponentów, zmniejszając tarcia i zużycie oraz obniżające straty mechaniczne.
Chłodzenie i rozpraszanie ciepła: pochłania ciepło wytwarzane podczas kompresji (około 60–70% całkowitego ciepła), rozprasza go przez chłodnicy oleju, utrzymując normalną temperaturę roboczą sprzętu.
Uszczelnienie i zapobieganie wyciekom: wypełnia szczelinę wirnika, zwiększając wydajność uszczelnienia komory kompresji i poprawa wydajności kompresji.
Anty-emulsyfikacja i separacja: szybko oddziela mieszaną wodę (szczególnie w wilgotnych środowiskach), aby zapobiec emulgowaniu i pogorszeniu oleju; Współpracuje z separatorem oleju, aby upewnić się, że sprężone powietrze zawiera nie więcej niż olej 3ppm (zwykle ≤ 3ppm).
Przeciwutoksydacja i stabilność: nie jest podatna na pękanie lub osadzanie węgla. Przy długoterminowej pracy w wysokiej temperaturze może rozszerzyć przedział zmiany oleju i zmniejszyć tworzenie się osadu. III. Cykl zmiany oleju i końcówki zastępcze
Cykl zmiany oleju
Olej mineralny ： 2000-4000 godzin (lub zgodnie z instrukcją sprzętu, w trudnych środowiskach, cykl powinien zostać skrócony).
Olej syntetyczny ： 8000-16000 godzin (w szczególności w zależności od temperatury roboczej, pyłu środowiskowego, itp.).
Zaleca się określenie faktycznego czasu wymiany na podstawie testów jakości oleju (takich jak lepkość, wartość kwasu, zawartość zanieczyszczeń), unikanie nadmiernego użycia, co powoduje zużycie sprzętu.
Wskazówki zastępcze
Po zamknięciu, poczekaj, aż temperatura oleju spadnie poniżej 50 ℃ przed rozładowaniem starego oleju, aby upewnić się, że pozostałości i zanieczyszczenia oleju zostaną w pełni zwolnione.
Podczas wymiany konieczne jest jednocześnie wymienić elementy filtra oleju i separatora oleju, wyczyścić osad na dole zbiornika oleju.
Podczas dodawania nowego oleju ściśle przestrzegaj określonego modelu sprzętu, i nie mieszaj różnych rodzajów lub marek oleju (możliwe reakcje chemiczne mogą uszkodzić jakość oleju).
Poziom oleju powinien być kontrolowany między górnymi i dolnymi limitami miernika oleju, zbyt wysokie może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, zbyt niskie może spowodować niewystarczające smarowanie.
