Atlas Copco 1901067022

Atlas Copco 1901067022, Materiał zaworu ssącego oleju w sprężarkach powietrza Atlas Copco dobiera się z uwzględnieniem właściwości medium, ciśnienia roboczego, zakresu temperatur i czynników kosztowych. Materiał korpusu zaworu obejmuje żeliwo szare, które nadaje się do zastosowań przy niskim ciśnieniu i normalnej temperaturze, przy niskim koszcie i dobrych właściwościach odlewniczych i jest często stosowane w małych sprężarkach powietrza. Żeliwo z grafitem sferoidalnym ma wyższą wytrzymałość niż żeliwo szare i nadaje się do zastosowań średniociśnieniowych i średniotemperaturowych, charakteryzując się wysoką wydajnością kosztową i będąc głównym wyborem dla średnich i dużych sprężarek powietrza. Stal węglowa nadaje się do zastosowań średnio-wysokich i średnich temperatur, charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i odpornością na zużycie i jest często stosowana w wysokociśnieniowych sprężarkach powietrza. Materiał powierzchni uszczelniającej obejmuje miękkie uszczelnienie, które jest odporne na olej i starzenie, odpowiednie do zastosowań przy niskim ciśnieniu i normalnej temperaturze, z dobrym efektem uszczelniającym, ale podatnym na zużycie. Twardy materiał uszczelniający jest odporny na zużycie i wysoką temperaturę, odpowiedni do scenariuszy średnio-wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury, o długiej żywotności, ale wysokim koszcie. Materiał trzpienia zaworu obejmuje stal węglową, która nadaje się do scenariuszy niskociśnieniowych i niskotemperaturowych przy niskim koszcie. Stal stopowa nadaje się do zastosowań średnio-wysokich i średnich temperatur, charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i odpornością na korozję i jest często stosowana w wysokociśnieniowych sprężarkach powietrza.

Zakres zastosowania zaworów ssących oleju do sprężarek powietrza Atlas Copco: Zawór ssący oleju stosuje się w układach sprężarek powietrza wymagających smarowania, stosowanych w różnego rodzaju sprężarkach powietrza, takich jak śrubowe, tłokowe i łopatkowe, zwłaszcza w średnich i dużych sprężarkach powietrza wymagających ciągłego smarowania.