I. Funkcje podstawowe oleju smarowego Atlas Copco
Smarowanie: tworzy warstwę oleju między obracającymi się komponentami, takimi jak wirniki śrubowe i łożyska, zmniejszając bezpośrednie tarcie metalowe i minimalizując zużycie, przedłużając żywotność jednostki głównej i jej komponentów.
Chłodzenie: pochłania ciepło wytwarzane podczas procesu ściskania sprężarki (ciepło kompresyjne stanowi 70% -90% całkowitego zużycia energii) i rozprasza ciepło przez chłodnica oleju, aby utrzymać temperaturę wirników i spalin w bezpiecznym zakresie (zwykle 60-95 ° C).
Uszczelnienie: Wypełnia małe szczeliny między wirnikami śrubowymi a obudową, a także między samymi wirnikami, zmniejszając wyciek powietrza i zapewniając pojemność kompresji i wydajność objętościową sprężarki.
Redukcja szumu: Folia olejowa może buforować wibracje i uderzenie przepływu powietrza spowodowane szybkim obrotem wirników, zmniejszając szum roboczy (o 5-10 dB niższe niż maszyny bez oleju).
Ii. Atlas Copco, wymiana i konserwacja oleju
1. Cykl zastępczy (podstawy)
Normalne warunki pracy: olej mineralny należy wymieniać co 2000–4000 godzin; Olej syntetyczny (taki jak typ PAO) należy wymieniać co 6000 - 12 000 godzin (szczególnie zgodnie z instrukcją sprężarki).
Ciężkie warunki pracy: w środowiskach o wysokim pyle i wilgotności (np. W przemyśle tekstylnym i chemicznym) lub podczas pracy przez długi czas działający w pełnym obciążeniu, cykl wymiany powinien zostać skrócony o 30% - 50%.
2. Kontrola przed zastąpieniem (w celu ustalenia, czy wymienić wcześniej)
Obserwuj kolor oleju: normalny jest jasnożółty / przezroczysty. Jeśli zmieni ciemnobrązowy, czarny lub ma osad, należy go natychmiast wymienić.
Przetestuj jakość oleju: użyj analizatora oleju, aby przetestować zmiany lepkości (więcej niż wartość początkowa ± 20%), wartość kwasu (≥2,0 mgkoh/g) lub zawartość wilgoci (≥0,1%) i zastąp, czy wyniki zostaną przekroczone.
Nieprawidłowości systemu monitorowania: Jeśli istnieje nadmierna temperatura spalin (ponad 100 ° C), nieprawidłowe ciśnienie oleju lub nagłe wzrost zużycia paliwa, konieczne jest zbadanie, czy olej się nie powiódł.
3. Środki ostrożności zastępcze
Opróżnij stary olej: podczas wymiany dokładnie opróżnij stary olej z separatora oleju, chłodnicy oleju i rurociągów olejowych (pozostały stary olej może zanieczyścić nowy olej i skrócić jego żywotność).
Wyczyść system: Jeśli stary olej poważnie się pogorszył (z osadem), konieczne jest spłukanie systemu oleju za pomocą dedykowanego oleju czyszczącego przed dodaniem nowego oleju.
Wybierz olej kompatybilny: obowiązkowe jest stosowanie oleju zalecanego przez producenta sprężarki (takiego jak dedykowany olej z serii GA Atlas Copco, dedykowany olej SSR Ingersoll Rand). Mieszanie różnych marek lub rodzajów ropy naftowej jest zabronione (ponieważ może powodować reakcje chemiczne i uszkodzić film olejowy).
