Atlas Copco Air Compressor Temperature Zestaw zaworu sterowania
I. Skład zestawu i funkcje podstawowe
Główne komponenty: Zwykle obejmują korpus zaworu sterującego temperaturą (zawierający element wykrywania temperatury), rdzeń zaworu, sprężyna, uszczelki (O-ringy, uszczelki), połączenia rurociągów obejściowych i akcesoria instalacyjne itp.
Zasada pracy: Przez element wykrywania temperatury (taki jak żarówka wykrywacza temperatury wosku) wykrywa zmiany temperatury oleju i automatycznie dostosowuje otwór rdzenia zaworu:
Gdy temperatura oleju jest niższa niż wartość ustalona, rdzeń zaworu zamyka obwód chłodzący, a olej smarowy przechodzi przez obejście i bezpośrednio wchodzi do jednostki głównej, szybko podnosząc temperaturę oleju.
Gdy temperatura oleju osiągnie wartość ustaloną, rdzeń zaworu stopniowo się otwiera, a olej smarowy wchodzi do chłodzenia do chłodzenia przed krążeniem, unikając nadmiernej temperatury oleju prowadzącej do pogorszenia jakości oleju.
Ii. Charakterystyka adaptacji
Dostosowywane do różnych serii sprężarek powietrza (takich jak GA, ZR, ZT itp.) Z przepływem oleju, parametrów ciśnienia i przestrzenią instalacyjną, aby zapewnić dokładność temperatury kontrolnej i dopasowanie do urządzenia.
Wybór materiału: wykorzystuje odporne na olej metale o wysokiej temperaturze (takie jak mosiądz, stal nierdzewna) i specjalna guma, odpowiednie do długoterminowego zanurzenia środowisk oleju smarowego i fluktuacji temperatury.
Iii. Scenariusze wymiany lub konserwacji
Regularna wymiana: Zaleca się zastępowanie co 4000-6000 godzin lub synchronicznie z olejem smarującym, aby zapobiec zużyciu rdzenia zaworu, starzeniu się elementu wykrywania temperatury i powstałej awarii kontrolnej.
Manifestacje błędów:
Temperatura oleju w sposób ciągły niski (poniżej 80 ℃), prawdopodobnie ze względu na rdzeń zaworu utknął w pozycji obejściowej, zapobiegając wejściu oleju smarującego do chłodzenia.
Nieprawidłowo wysoka temperatura oleju (ponad 100 ℃), prawdopodobnie ze względu na rdzeń zaworu utknął w pozycji zamkniętej lub awarii elementu wykrywającego temperaturę, przy czym obwód chłodzący nie otwiera się.
Wyciek oleju, spowodowany głównie starzeniem się i uszkodzeniem uszczelek.
Iv. Kluczowe punkty wymiany i instalacji
Przygotowania:
Zamknij i odłącz zasilanie, uwolnij ciśnienie oleju w rurociągu, poczekaj, aż jednostka się ostygnie.
Przygotuj kompatybilny oryginalny zestaw fabryczny, klucz, uszczelniacz (w razie potrzeby) i czyszczenie.
Kroki zastępcze:
Zdejmij rurociągi oleju wlotowego i wylotowego zaworu sterującego temperatury, zbierz resztkowy olej smarowy.
Poluzuj stare śruby mocujące zawory, wyjmij stary zawór, wyczyść plamy oleju i pozostałości uszczelniające na powierzchni instalacji.
Sprawdź, czy nowy zespół zaworu jest nienaruszony, wymień wszystkie uszczelki, zainstaluj nowy zawór w oryginalnym kierunku fabrycznym (zwróć uwagę na kierunek oleju wlotowego i wylotowego).
Dokręć połączenia rurowe i mocowanie śrub, aby zapewnić brak wycieku.
Debugowanie i inspekcja:
Uruchom jednostkę i obserwuj, czy temperatura oleju zmienia się w zakresie normalnego (80-95 ℃).
Sprawdź, czy występuje wyciek oleju na składnikach zaworu i interfejsach rury, potwierdź wrażliwą odpowiedź temperatury kontrolnej.
