Atlas Air Compressor Common Accessores

Pas w kształcie litery V ma charakterystykę prostej struktury, wysokiej wydajności transmisji i wygodnej konserwacji. Jest odpowiedni dla urządzeń, który wymaga stabilnej transmisji mocy, takich jak sprężarki powietrza. W sprężarkach powietrza Atlas Copco specyfikacje i modele pasów w kształcie litery V różnią się w zależności od modelu i mocy sprężarki, aby spełnić różne wymagania transmisji.

Filtr oleju (filtr oleju) sprężarki śrubowej wtrysku wtrysku Atlas Copco jest niezbędnym elementem rdzenia w układzie smarowania. Jego główną funkcją jest filtrowanie zanieczyszczeń (takich jak metalowe resztki, osad olejowy, kurz itp.) Z oleju smarowego, ochrona kluczowych ruchomych części, takich jak wirniki śrubowe, łożyska i przekładnie, zapobieganie zwiększonym zużyciu oraz utrzymanie stabilności czystości i wydajności oleju smarującego.

Wskazówki dotyczące konserwacji zestawu termostatu sprężarki powietrza Atlas Copco: regularnie usuń zawór termostatowy do czyszczenia, usuń obce substancje, które mogą istnieć w oleju smarowym i zapobiegać zablokowaniu. Możesz umieścić rdzeń zaworu w wodzie 80 ℃. Jeśli rdzeń zaworu rozszerza się w pełni w tym środowisku i jest o 10-15 mm dłuższy niż w normalnej temperaturze, wówczas rdzeń zaworu jest normalny. W przypadku starzenia się lub innych problemów należy wymienić zawór termostatowy.

Znaczenie zaworu wlotowego powietrza w sprężarkach powietrza Atlas Copco i jego połączenie z oszczędnością energii Dokładność regulacji zaworu wlotowego wpływa bezpośrednio na zużycie energii sprężarki powietrza: Jeśli zawór wlotowy nie zostanie szczelnie zamknięty (wyciek powietrza), sprężarka powietrza nadal będzie zużywać dodatkową moc podczas rozładunku (około 30% - 50% pełnego obciążenia), a długoterminowe działanie znacznie zwiększy koszty energii elektrycznej. Rodzaj zaworu ślizgowego i inne nieustannie zmienne zawory wlotowe mogą dostosowywać objętość spożycia w czasie rzeczywistym zgodnie z faktycznym zużyciem gazu i są o 10% - 20% bardziej energooszczędne niż tradycyjne typy zaworów motyli (szczególnie odpowiednie na przypadki z dużymi fluktuacjami zużycia gazu). Podsumowując, zawór wlotowy jest „zaworem oddechowym” sprężarki powietrza. Jego wydajność i stan są kluczowe dla wydajności operacyjnej, zużycia energii i stabilności sprzętu. Regularna konserwacja i prawidłowy wybór są kluczem do zapewnienia ekonomicznego działania sprężarki powietrznej.

Atlas Copco potwierdza rodzaj smarowego smaru Na podstawie rodzaju komponentów sprężarki powietrza i warunków pracy wybierz pasujący specjalny smar smarowy. Jest ściśle zabroniono mieszania różnych rodzajów lub gatunków smarowania smarującego. Sprawdź parametry smarującego smaru: takie jak obowiązujący zakres temperatur, punkt poleju i penetracja. Atlas Copco czyści komponenty do smarowania Zatrzymaj maszynę i upewnij się, że komponenty są całkowicie schłodzone. Użyj bawełnianej tkaniny lub dedykowanych środków czyszczących, aby wytrzeć stary smar smarowy, plamy oleju, kurz i metalowe resztki na powierzchni komponentów, zwłaszcza kluczowe obszary, takie jak siedzenie łożyska i powierzchnia siatki biegów, które wymagają dokładnego czyszczenia.

Atlas Copco V-pas (SET 2X) XPZ Punkty konserwacji: Podczas instalacji upewnij się, że odpowiednie napięcie jest utrzymywane. Niewystarczające napięcie spowoduje poślizg paska, wpływając na wydajność transmisji. Nadmierne napięcie zwiększy obciążenie łożysk, skracając żywotność pasa i łożyska. Podczas użytkowania regularnie sprawdzaj stan zużycia paska. Jeśli na powierzchni paska znajdują się pęknięcia, następuje poważne zużycie lub poślizg, konieczne jest to, że niezwłocznie go wymieni. Jednocześnie trzymaj pasek w czystości, aby uniknąć przywiązania plam oleju, kurzu i innych zanieczyszczeń na pasku, co wpłynie na jego wydajność przenoszenia.