2901200611

I. Komponenty filtra powietrza Atlas Copco

Filtry powietrza są używane do usuwania pyłu, cząstek, wilgoci i innych zanieczyszczeń z przychodzącego powietrza, uniemożliwiając im wejście do głównej jednostki sprężarki powietrza (takiego jak śruba, tłok, itp.), Unikanie zużycia, blokowania lub korozji części wewnętrznych oraz zmniejszenie obciążenia na kolejnych urządzeniach przetwórczych.

Główne elementy:

Obudowa filtra (zewnętrzna skorupa)

Wykonany z metalu lub plastiku o wysokiej wytrzymałości, ma pewne właściwości uszczelniające i odporności na ciśnienie, chroniąc wewnętrzny element filtra i płynnie prowadząc przepływ powietrza. Zwykle ma interfejsy wlotowe i wylotowe, a niektóre są wyposażone w wskaźniki różnicy ciśnienia (w celu przypomnienia wymiany elementów filtra).

Element filtra

Materiał: powszechnie wykonany z papieru, tkaniny, włókna szklanego lub siatki metalowej, a różne materiały mają różne dokładności filtracji (ogólnie od kilku mikrometrów do kilku dziesiątek mikrometrów).

Struktura: głównie złożona lub cylindryczna, zwiększając obszar filtracji i rozszerzając żywotność usług.

Funkcja: przechwytywanie stałych cząstek i pewne wilgoć w powietrzu poprzez przechwycenie i adsorpcję, a wydajność filtracji bezpośrednio wpływa na jakość spożycia powietrza.

Części uszczelniające

Takie jak gumowe pierścienie uszczelniające, zapewniające uszczelnienie między obudową filtra a elementem filtra, a także między obudową filtra i spożyciem powietrza sprężarki powietrza, uniemożliwiające bezpośrednio wchodzenie powietrza niefiltrowanego.

Komponenty pomocnicze

Niektóre filtry są wyposażone w osłony ochronne (aby zapobiec wejściu wód deszczowych i zanieczyszczeń), zawory spustowe (w celu wyładowania skondensowanej wody w obudowie filtra) lub różnicowe przełączniki ciśnienia (w celu uruchomienia alarmu, gdy element filtra jest zatkany).

Ii. Składniki filtra oleju Atlas Copco (z separatorem GAS oleju jako rdzeniem)

Gdy sprężarka powietrza działa, olej smarowy miesza się ze sprężonym powietrzem (szczególnie w przypadku sprężarek powietrza wtryskowego). Podstawową funkcją komponentu filtra oleju jest oddzielenie oleju od sprężonego powietrza, zapewniając, że zwolnione sprężone powietrze ma zawartość oleju, która spełnia standard (zwykle ≤ 3 ppm), a jednocześnie odzyskiwanie oleju smarującego do recyklingu.

Główne elementy:

Zbiornik separacji oleju

Naczynie ciśnieniowe metalu, po mieszaninie sprężonego powietrza i oleju smarującego wchodzące do zbiornika, początkowo jest oddzielone przez rozszerzenie objętości, siłę odśrodkową itp. (Gruboziarnisty separacja), a większe krople oleju spadają na dno z powodu grawitacji.

Element filtra separacji oleju

Materiał: wielowarstwowy materiał filtracyjny kompozytowy (taki jak włókno szklane, włókno poliestrowe itp.), Z właściwościami hydrofobowymi, zdolnymi do adsorbowania drobnych kropel oleju.

Funkcja: Wykonanie drobnej filtracji na oddzielonym sprężonym powietrzu, poprzez zasady dyfuzji i przechwytywania, skraplające kropelki oleju wielkości mikrometru do większych kropel oleju i zwracanie ich do zbiornika oleju.

Wskaźniki wydajności: Wydajność separacji (bezpośrednio wpływającą na jakość sprężonego powietrza), zdolność do trzymania pyłu (określanie żywotności serwisowej), różnica ciśnienia (rosnąca, gdy element filtra jest zatkany, wymagający terminowej wymiany).

System zwrotu oleju

Powrót rurki olejowej: prowadzenie oddzielonego oleju smarowego od dołu zbiornika separacji z powrotem do jednostki głównej sprężarki powietrza (takiej jak komora śrubowa), zmniejszając zużycie paliwa.

Zwróć zawór czeku oleju: zapobieganie powrotu oleju smarującego, gdy sprężarka zatrzyma się, unikając rozpylania oleju podczas następnego uruchamiania.

Komponenty bezpieczeństwa i monitorowania

Zawór bezpieczeństwa: automatycznie uwalnia ciśnienie, gdy ciśnienie w zbiorniku separacji przekroczy limit, chroniąc sprzęt.

Lustro / czujnik poziomu oleju: Monitorowanie poziomu oleju w zbiorniku olejowym, aby zapewnić normalny system smarowania oleju.