1630840180 Atlas Copco Oryginalne elementy filtra oleju sprężarki powietrza

I. Podstawowe funkcje i zasady robocze elementu filtra oleju dla sprężarek powietrza Atlas Copco

Filtrowanie zanieczyszczeń: Gdy olej smarowy krąży, element filtra oleju przechwytuje cząsteczki o średnicy ≥ 10 μm (elementy filtra precyzyjne mogą odfiltrować do 5 μm lub mniej) przez wewnętrzny materiał filtra, chroniąc powierzchnie tarcia (takie jak wałki łożyska, przekładniowe powierzchnie zębów).

Utrzymanie jakości oleju: Zmniejszenie osadzania szlamu (produkty utleniania oleju smarującego) w układzie, przedłużenie żywotności oleju smarowego.

Zapewnienie krążenia: podczas filtrowania, utrzymanie odporności na przepływ oleju smarowego w rozsądnym zakresie (zwykle ≤ 0,2 MPa), zapewniając odpowiednie zasilanie oleju do wszystkich obszarów smarowania.

Proces pracy: olej smarowy wchodzi z zewnątrz lub wewnątrz elementu filtra, przechodzi przez materiał filtracyjny do filtracji, a czysty olej wypływa z drugiej strony, a zanieczyszczenia są zatrzymywane na powierzchni lub wewnątrz materiału filtra.

Ii. Wspólne typy i charakterystyka strukturalna elementu filtra oleju dla sprężarek powietrza Atlas Copco

Zgodnie z metodą i strukturą filtrowania elementy filtra oleju dla sprężarki powietrza są głównie podzielone na:

Element filtra oleju typu pełnego przepływu

Charakterystyka: Połączone szeregowo w głównym przejściu oleju, cały olej smarowy musi przechodzić przez element filtra w celu filtracji przed wejściem do obszaru smarowania. Wydajność filtracji jest wysoka (zwykle ≥ 95%).

Zastosowanie: Główny system filtracji większości sprężarek powietrza (takiego jak typ śruby i typ tłoka), który jest komponentem filtracji rdzenia.

Element filtra oleju typu podzielonego

Charakterystyka: Filmuje tylko część oleju smarowego (około 10%-15%), z wyższą dokładnością filtracji (zdolną do odfiltrowania zanieczyszczeń mniejszych niż 3 μm), zwykle stosowanej w połączeniu z elementem filtra typu pełnego przepływu.

Zastosowanie: Udoskonalone systemy smarowania (takie jak łożyska dużych sprężarek powietrza), do pomocniczego oczyszczania oleju smarowego.

Skład strukturalny

Materiał filtracyjny: głównie materiał filtracyjny biczowany z żywicy (niski koszt, duży obszar filtracyjny), siatka metalu (odporna na wysokie temperatury, odpowiednie do powtarzanego czyszczenia, odpowiednie do trudnych warunków), włókna kompozytowe (wydajność łącząca i pojemność pyłu).

Skorupa: żelazna arkusz lub skorupa z tworzywa sztucznego, z wbudowaną ramą nośną (aby zapobiec odkształceniu materiału filtracyjnego pod ciśnieniem) i zaworem obejściowym (otwiera się automatycznie, gdy element filtra jest zatkany, a różnica ciśnienia przekracza wartość ustaloną, aby uniknąć przerwy oleju).

Iii. Kluczowe parametry i podstawa selekcji elementu filtra oleju Atlas Copco Sprężarki powietrza

Dokładność filtra: minimalna średnica cząstek, którą można skutecznie przechwycić, zwykle 5 μm, 10 μm, 20 μm. Im wyższa dokładność, tym lepsza ochrona komponentów, ale musi dopasować lepkość i szybkość przepływu oleju smarowego (zbyt wysoka precyzja może zwiększyć opór).

Przepływ znamionowy: musi pasować do przepływu wyjściowego pompy olejowej sprężarki powietrza (np. 100 l/min), zapewniając gładkie krążenie oleju.

Ciśnienie otwierające zawór obejściowy: zwykle 0,3 - 0,5 MPa. Gdy element filtra jest zatkany, a różnica ciśnienia przekracza tę wartość, zawór obejściowy otwiera się, aby uniknąć przerwy oleju (ale niefiltrowany olej wejdzie do systemu, tylko w celu ochrony awaryjnej).

Specyfikacja interfejsu: interfejs gwintowany (taki jak M20 × 1.5, G3/4) lub połączenie kołnierza, musi dopasować podstawę elementów filtra.

Pojemność: całkowita ilość zanieczyszczeń, które może pomieścić element filtra (takie jak 50 g), im większa pojemność, tym dłuższy cykl wymiany.

Iv. Cykl wymiany i specyfikacje operacyjne elementu filtra oleju

Cykl wymiany

Regularna obsługa: Zgodnie z wymaganiami podręcznika sprężarki powietrza, zwykle wymieniane co 2000–4000 godzin (zsynchronizowane z wymianą oleju smarowego).

Ciężka operacja: W środowiskach z dużą ilością pyłu, częstego startowego startowego sprężarki lub szybkiego pogorszenia jakości oleju cykl wymiany należy skrócić do 1000 - 2000 godzin.

Podstawa oceny: Monitoruj różnicę ciśnienia między elementem filtra a zewnętrzną przez manometrę, gdy przekracza 0,2 MPa (dla niektórych modeli, 0,3 MPa), wymagana jest wymiana siły.

Kroki zastępcze

Zatrzymaj maszynę i uwolnij ciśnienie: Zamknij sprężarkę powietrza, uwolnij ciśnienie w przepisie oleju smarowego (otwórz zawór spustowy lub lekko poluzuj element filtra dla wydechu).

Zdejmij stary element filtra: użyj specjalnego klucza, aby odkręcić stary element filtra, wyczyść powierzchnię uszczelniającą podstawę (unikaj uszczelniacza resztkowego lub zanieczyszczeń).

Instalowanie nowego elementu filtra: nałóż warstwę czystego oleju smarowego na pierścieniu uszczelniającego nowego elementu filtra. Używając rąk, dokręć je, aż pierścień uszczelniający spłukuje podstawę. Następnie kontynuuj go dokręcenie o 1/2 do 3/4 zakrętu (unikaj nadmiernego stawiania, który może uszkodzić gwinty lub pierścień uszczelniający). Kontrola spalin: Uruchom sprężarkę powietrza przez krótki okres działania, a następnie zatrzymaj ją. Sprawdź wszelkie wycieki, a także wyjmij powietrze z obwodu olejowego.