Uwaga na filtr oddzielający olej w sprężarce śrubowej Atlas Copco
Zgodność części: Należy zastosować oryginalny rdzeń do oddzielania oleju firmy Atlas Copco. Zawiera wydajne włókno szklane lub wielowarstwowe materiały filtracyjne, zapewniające wyższą skuteczność separacji i dopasowane pod względem wielkości zbiornika oleju i gazu, co pozwala uniknąć słabego efektu separacji, nadmiernej różnicy ciśnień lub uszkodzeń sprzętu spowodowanych przez nieoryginalne produkty.
Unikaj zanieczyszczeń: Podczas instalacji nie dotykaj wewnętrznego materiału filtra rdzenia oddzielającego olej, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń i wpływaniu na efekt filtrowania.
Powiązana konserwacja: Podczas wymiany rdzenia oddzielacza oleju zaleca się również wymianę oleju smarowego i filtra oleju, aby zapewnić ogólną czystość układu smarowania.
I. Cykl wymiany filtra oddzielającego olej w sprężarkach śrubowych Atlas Copco
W normalnych warunkach pracy zaleca się wymianę filtra oddzielającego olej co 2000–4000 godzin (szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji obsługi urządzenia).
Jeśli środowisko pracy charakteryzuje się dużym zapyleniem, dużą wilgotnością lub jakość oleju smarowego szybko się pogarsza, cykl wymiany powinien zostać skrócony.
Jeżeli w sprężonym powietrzu znajduje się nadmierna ilość oleju (na wlocie gazu pojawiają się smugi oleju) lub różnica ciśnień w odolejaczu przekracza 0,15 MPa (1,5 bara), należy niezwłocznie wymienić filtr.
II. Przygotowania przed wymianą
Narzędzia i materiały: Przygotuj odpowiedni oryginalny, fabryczny rdzeń do oddzielania oleju (musi pasować do modelu sprężarki powietrza, np. serii GA, ZR itp.), nową uszczelkę (o-ring), klucz, szmatę, pojemnik do zbierania zużytego oleju.
Operacja bezpieczeństwa:
Zatrzymaj maszynę i odłącz główne zasilanie, zawieś tabliczkę ostrzegawczą „Konserwacja w toku”.
Poczekaj, aż urządzenie ostygnie do normalnej temperatury, obniż ciśnienie w zbiorniku odolejacza (otwórz zawór upustowy lub zawór upustowy).
III. Kroki zastępcze
Wymontuj stary rdzeń oddzielający olej:
Zdejmij pokrywę lub śruby mocujące na górze zbiornika odolejacza (w niektórych modelach należy najpierw zdemontować przewód oleju powrotnego, czujnik ciśnienia itp.).
Za pomocą klucza odkręć stary rdzeń oddzielacza oleju (pracuj powoli, aby uniknąć rozpryskiwania resztek oleju) i umieść go w pojemniku na zużyty olej.
Oczyść zbiornik z resztek oleju i zanieczyszczeń, sprawdź, czy na wewnętrznej ściance zbiornika nie ma rdzy lub uszkodzeń, a jeśli to konieczne, wyczyść lub napraw.
Zamontuj nowy rdzeń oddzielania oleju:
Sprawdź, czy powierzchnia uszczelniająca nowego rdzenia oddzielacza oleju jest nienaruszona, wymień nową uszczelkę (nałóż niewielką ilość czystego oleju smarującego, aby wzmocnić uszczelkę).
Dokręcić nowy rdzeń oddzielacza oleju zgodnie z określonym momentem obrotowym (patrz instrukcja obsługi, zwykle 30 - 50 N·m), unikać poluzowania powodującego wyciek powietrza lub dokręcenia skutkującego uszkodzeniem gwintów.
Zamontuj ponownie przewód oleju powrotnego, czujnik ciśnienia itp., aby zapewnić pewne i niezawodne połączenie.
Reset i kontrola:
Zamknąć zawór spustowy, zakryć pokrywę zbiornika odolejacza i zamocować.
Podłącz zasilanie, uruchom sprężarkę powietrza, sprawdź, czy ciśnienie robocze jest normalne, sprawdź, czy w miejscu montażu rdzenia oddzielacza oleju nie ma wycieków powietrza lub oleju.
Uruchomić na 10 - 15 minut, następnie ponownie sprawdzić różnicę ciśnień (początkowa normalna różnica ciśnień powinna wynosić ≤ 0,03 MPa), przed zakończeniem wymiany potwierdzić brak nieprawidłowości.
Gorące Tagi: 1625390494
Separator i filtr oleju sprężarki powietrza
W przypadku pytań dotyczących sprężarki powietrza Atlas Copco, oryginalnych części, sprężarki powietrza lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy