Główne elementy i funkcje są następujące:
Element filtra:
Komponent filtrowania rdzenia, zwykle wykonany z materiałów, takich jak bibułka filtracyjna, włókno szklane lub siatka metalowa, przechwytujące zanieczyszczenia przez porowatą konstrukcję.
W zależności od dokładności filtracji można go podzielić na gruboziarnistą filtrację i drobną filtrację, odpowiednio filtrowanie o różnych rozmiarach.
Shell / Housing:
Metalowa lub plastikowa powłoka, która chroni element filtra, zwykle zaprojektowany jako uszczelniona konstrukcja, aby zapewnić, że olej silnikowy całkowicie przechodzi przez element filtra w celu filtracji.
Niektóre skorupy mają gwinty lub złącze Snap, co jest wygodne instalacja i wymiana elementu filtra.
Pierścień uszczelniający / uszczelka:
Znajduje się przy połączeniu między skorupą a podstawą, zapobiega wyciekaniu oleju i zapewnia uszczelnienie systemu filtracyjnego.
Materiał to głównie gumowa lub nitrylowa guma, z charakterystyką bycia odpornym na olej i opornym na ciepło.
Zawór bocznikowy (zawór bezpieczeństwa):
Gdy element filtra jest zatkany lub odporność przepływu oleju jest zbyt wysoka, zawór bocznikowy otworzy się automatycznie, umożliwiając bezpośrednio przechodzenie oleju niefiltrowanego, unikając uszkodzenia sprzętu z powodu przerwy zaopatrzenia oleju.
Ważnym urządzeniem awaryjnym jest zapewnienie bezpieczeństwa systemu.
Sprawdź zawór (dla niektórych modeli):
Zapobiega zatrzymaniu przepływu oleju po zatrzymaniu silnika, zapewniając, że system smarowania może szybko ustalić ciśnienie oleju po następnym uruchomieniu, zmniejszając zimne zużycie.
Baza / interfejs:
Komponent łączący filtr i rurociąg olejowy, zwykle z wlotem olejowym i wylotem oleju, umożliwiając przepływ oleju wzdłuż wyznaczonej ścieżki.
Punkty konserwacji:
Element filtra należy regularnie wymieniać (zgodnie z instrukcją obsługi lub czas pracy), aby uniknąć wpływu na efekt filtracji lub wyzwolenie zaworu bocznikowego po zatkaniu.
Podczas wymiany sprawdź, czy pierścień uszczelniający jest nienaruszony i wymień go w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom.
Podczas instalowania zwróć uwagę na czyszczenie powierzchni uszczelnienia, aby uniknąć zanieczyszczeń mieszania się z systemem smarowania.
