Aktualności

Sprężarka GA FLX może działać z najniższą prędkością silnika podczas pracy, a także może działać przy ciśnienia niższych niż ciśnienie znamionowe. Ta funkcja może znacznie zmniejszyć zużycie energii i osiągnąć efektywność energetyczną mniejszą niż 20%. Ta sprężarka może spełniać standard IE5 silników FASR, co czyni go liderem w kategorii wydajności. Wysoka wydajność energetyczna, wydajny system mocy wyjściowej i elektroniczna jednostka sterująca obsługują te funkcje. Te cechy umożliwiają działanie GA FLX bez utraty energii w ramach jakichkolwiek ciśnienia.

Wbudowane sprężarki Atlas Copco G ma kompaktowy projekt, który przyciąga wzrok i ma najlepszą wydajność energetyczną wśród tej serii. Sprężarki te nie tylko pomagają fabrykom obniżyć koszty energii, ale także oferują rozwiązanie, które integruje się ze środowiskiem zewnętrznym. Technologiczne kierownictwo Atlas Copco czyni model G modelem standardów branżowych. Ta sprężarka jest znana z niezawodności i wydajnych funkcji konserwacji. Jego bezpieczeństwo zapewnia, że ​​użytkownicy mogą działać w sposób ciągły i bez wad. Przyjazny dla użytkownika panel sterowania zapewnia wygodne wrażenia operacyjne dla operatorów i może monitorować wydajność systemu. Hot Press Maszyna wtrysku oleju G to nasz starannie zaprojektowany produkt mający na celu poprawę wydajności i niezawodności. Może działać ciągle nawet w najtrudniejszych środowiskach; Ma niskie koszty utrzymania, niskie wskaźniki awarii i szybką prędkość biegania.

Zwiększona wydajność • Skuteczna prędkość pompowania • Zaawansowana tolerancja powietrza kompresyjnego dla zastosowań o niskim ciśnieniu • Niski poziom hałasu Wydajność i elastyczność • Silnik IE4 o szerokim zakresie ciśnienia roboczego • Różne konfiguracje dla systemu pompy • Dostępne są również modele większych Solidne i niezawodne Cechy konstrukcyjne pompy • Wbudowany filtr oleju do filtrowania zanieczyszczeń • Zoptymalizowana wydajność pod kątem wysokiego ciśnienia powietrza kompresyjnego • Regulowany zawór rozładowy i regulacja typu korzeniowego i regulacji Obniżone koszty produkcji • Wyjście o niskim przepływie • Filtr powrotu smaru • niedrogie rozwiązanie i uproszczone podejście serwisowe

Seria GVS R jest solidnym i cenionym zakresem pomp próżniowych o projekcie, która jest „wyprodukowana w Indiach, seria GVS R to jednoetapowe, uwięzione oleju wakuumumpami, które działają zgodnie ze sprawdzoną zasadą obrotową obrotowej łopatki obrotowej, która jest używana beensukcesyjnie przez wiele lat we wszystkich ogólnych zastosowaniach w próżni.

Atlas Copco Czujnik temperatury sprężarki powietrza jest ważnym elementem stosowanym do monitorowania w czasie rzeczywistym temperatur kluczowych części jednostki sprężarki (takich jak temperatura spalin, temperatura oleju i temperatura silnika itp.). Jego podstawową funkcją jest wykrycie zmian temperatury i zapewnienie obsługi danych dla systemu sterowania, zapewniając, że sprzęt działa w bezpiecznym zakresie temperatur. Jednocześnie, gdy występują nieprawidłowe temperatury, wywołuje mechanizmy ochrony (takie jak wyłączenie i alarm), aby zapobiec awarii mechaniczne lub zagrożeniach bezpieczeństwa spowodowanych przegrzaniem.

Funkcjonować: Zanieczyszczenia filtrowania: Podczas działania sprężarki powietrza olej smarowy wytwarza metalowe resztki z powodu tarcia ze składnikami metali, a sam olej będzie również wytwarzać dziąsła i inne zanieczyszczenia z powodu ogrzewania i utleniania powietrzem. Filtr oleju może skutecznie usunąć te zanieczyszczenia, takie jak cząstki metalu i zniszczone substancje olejowe. Dokładność filtracji wynosi zwykle od 5-15 μm, utrzymując czystość przejścia oleju, zapobiegając wprowadzaniu zanieczyszczeń do krytycznych komponentów, takich jak łożyska, przekładnie i główne jamy ciała, zmniejszając zużycie i przedłużając żywotność obsługi sprzętu. Zapewnienie efektu smarowania: Upewnij się, że olej wchodzący do jednostki głównej jest czysty, utrzymuj dobrą wydajność smarowania, pozwól, aby powierzchnie tarcia były w pełni smarowane, zmniejszyć utratę tarcia i unikaj błędów spowodowanych złym smarowaniem z powodu zanieczyszczeń, takich jak uszkodzenie łożyska, przerywanie wirnika itp.